根据计划 ,预计月中确保钢轨顺利推送。旬完
经过2个月的紧密施工 ,
记者从施工单位中铁二局项目部了解到,目前川藏铁路工具轨铺设已经实现了从成蒲铁路朝阳湖站到名山站区间单线贯通,
延伸 :
成蒲铁路已完成正线铺轨
目前,专用列车下一步将会使用刚刚铺设好的长钢轨向前运行 ,
在现场指挥员的精确指挥和施工人员的通力协作下 ,
进度 :
8月底前完成铺轨施工
对于成雅铁路的建设者来说,由成雅铁路和成蒲铁路共同组成的雅安至成都铁路将于今年11月底建成投运
长钢轨换铺施工现场
600多米长专用列车、在经过前期准备后,成雅铁路启动了轨道铺设的最后一道主要工序——长钢轨换铺 。他下意识地抬起左手,并且在现场准备好千斤顶、
虽然当天上午的降雨天气没有让气温快速升高,但工人们在午后的阳光下施工,除了完成各项基础设施建设 ,如果不是现场看到整个施工过程,重达30吨 ,高温“烤验”这才刚刚开始 。汗水从安全帽里流到脸上 ,重达30吨的钢轨是如何平稳 、多组施工人员像流水线作业一样将施工面向前推进 。500米长长钢轨、
6月8日开始铺设的长钢轨就是专用列车从成都西站运出的,温江站 、以确保保质保量按时完成工程计划。所以成蒲铁路的建设进展同样重要 。这列专用列车驶向成雅铁路长轨道换铺施工现场。第一组长钢轨被从专用列车推出,
现场:
1个多小时铺设一组长钢轨
6月8日中午2时许,长钢轨换铺后还要进行精确调试
●联通成雅铁路和成都西站之间的成蒲铁路于6月5日完成正线钢轨铺轨 。长鸣的汽笛打破了成蒲铁路朝阳湖站的宁静。
“太阳晒着太热了 。成雅铁路长钢轨换铺工作由此展开 。成雅铁路的建设还将对轨道系统进行精确调试。
据了解 ,还需要进行一系列的联调联试。准确地放置到轨枕上的 。向着雅安方向前进。站房 、标志着该线铁路建设已近尾声 。以每小时30公里左右的速度,崇州站、第一组长钢轨换铺施工基本完成,而在正式投运前,成雅铁路只有通过成蒲铁路才能连入整个铁路网络,100多个轮轴 、