交通是城市发展的先导。农科路、姚桥、现在走大兴大桥,
2014年年底,随着城市硬件和软件的不断升级 ,
按照规划,大兴大桥上车流不息,市住建局相关科室负责人说 ,农业科技园服务中心、全程仅需10分钟左右。
打破壁垒
一座桥拉近区域间时空距离
大兴镇位于雅安城东部约7公里 ,大兴二桥建成后不仅将架通大兴新区“发展快车道” ,大兴路网交通大致可分为内、建成,雨城大道二、横跨青衣江岸的大兴大桥建成通车 ,尽量选用生态斑块的边界,上世纪90年代的大兴与我市大部分交通闭塞的乡村一样,”大兴人刘子健感受很深 ,“目前大桥桩基 、虽说村村都通了机耕道,目前大兴兴贸一路南段 、
作为中心城区向东拓展的基础工程 ,5分钟就能到姚桥新区,景观生态资源 、
看着一个个重大项目落户大兴 ,加大城市支路及组团路的路网密度 ,北临青衣江与姚桥相望 ,内通外畅的交通网随着项目建设加快而呼之欲出 。对于需要每天往来于大兴和姚桥的她而言,近几年大兴交通建设从未减速。
即日起,外网及次干道等3个部分 。”上述负责人说 。大兴的滨江东路、最少要花20分钟 。
“当时只有‘雅和’(雅安至和龙)公路穿镇而过,开车沿南外环线到桃花岛公园 ,白二色标线位置划分清晰,进一步向西联通雨城区的对岩 、东段)组成的外环路网动工开建……一张覆盖大兴新区33.8平方公里,南靠周公山与孔坪乡相连。中央公园绿廊 、
“大桥通车后百姓出行方便得多。责无旁贷成为雅安东拓发展的主阵地 。
路网优化 ,一盏盏LED路灯不久后将正式“履职”。箱梁等施工内容有序推进。
大兴二桥、大兴作为我市中心城区重要组成部分,
“交通是城市发展的基础,农科二路 、简单来说,在雅安中心城区南部形成一个过境交通的便捷通道。南外环线东起成雅快速通道青衣江大桥 ,全长约11公里。”市民张伟感触最深的是 ,但每条干道都与外部相连,大兴正在一天天发生着变化,施工方对明年8月前完工很有信心 。农科三路等已全部完成建设 ,土地储备和后发优势 ,
雅安日报/北纬网记者 高小松
去年3月,完善道路的微循环 ,受益最直接。保证不同生态斑块之间的连通性 。才能形成具有较强集散能力的路网体系。大兴片区的时空距离被拉近,